Amperiste.fr - Forum

criquetman a écrit :24 kwh diviser par 9,7 kwh au litres égal 2,4

Oui, mais comme dit, 50% de l'énergie est dissipée sous forme de chaleur et donc 2,4x2=4,8l soit environ 5l/100km
Je t'accorde un bémol dans ce calcul : probablement qu'une partie des 24 kWh électriques est aussi dissipée sous forme de chaleur...mais Herto pourra le confirmer ou l'infirmer

Il y a déjà 15 à 20% qui sont perdues au moment de la charge, de la prise à la batterie. Ensuite, de la batterie à la roue, c'est certainement aux alentours des 5%.

Sur le site de tes conso on ne voit pas si tu a consommer du carburant c'est ou

C'est normal. J'ai fait le plein qu'une seule fois pour l'instant, ce n'est pas encore possible de faire de calcul.

Oui mais tes conso provisoire avec l'électrique tu peut pas

Le rendement d'un moteur electrique est de 97%. Des études ont montré que les pneus comptent pour près de 20% de la consommation de carburant d'une voiture. Cette valeur se répartit entre 16% pour la résistance au roulement et 4% pour la résistance à l'air des pneus. Donc sachant que le rendement du moteur thermique est dE 25 a 30%. N'oublions pas les boites vitesses au passage...

Mais je pense que je ne piurrais malheureusement rien verifier avant l'annee prochaine

Qui est Amperatos sur PRKWeb quelqun du forum ou on recommence a livré nos AMPERA

Peut-être un allemand.

frank a écrit : Des études ont montré que les pneus comptent pour près de 20% de la consommation de carburant d'une voiture. Cette valeur se répartit entre 16% pour la résistance au roulement et 4% pour la résistance à l'air des pneus. Donc sachant que le rendement du moteur thermique est dE 25 a 30%. (

Oui mais ça c'est vrai pour le thermique et l’électrique...en ce qui me concerne j'essaie de voir à combien de litres de SP95 correspondent les 24 kWh/100kms consommés par Herto et finalement le calcul n'est visiblement pas aussi trivial que ça.
Ceci dit étant dans la même région que Herto, je trouve ses consommations tout à fait raisonnables compte tenu de la météo "pourrie" qu'il fait ici

Tu peut expliqué Herto
Chauffage tout le temps allumé + préconditionnement habitacle loin de la prise