..enfin elle a du être sérieusement secouée...
Les accidents en Volt/Ampéra
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Re: Les accidents en Volt/Ampéra
En regardant l'état de l'épave ou tout semble mort à première vue, il se pourrait bien que la batterie haute tension soit la seule chose peut-être récupérable;
..enfin elle a du être sérieusement secouée...

..enfin elle a du être sérieusement secouée...
L'homme à la Volt
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Re: Les accidents en Volt/Ampéra

"We are grateful to you and GM for making the Volt so safe. The fact that my daughter survived that crash
was a miracle from God and the 10 Volt airbags. I am in the middle of buying another Volt right now
and thought you would like to share this story with anyone else at GM or with any potential Volt buyers."
Effectivement faut en commander une autre...
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Re: Les accidents en Volt/Ampéra
Tu crois qu'elle n'es pas réparable ?BrenDol a écrit : Effectivement faut en commander une autre...
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Re: Les accidents en Volt/Ampéra
Dans les pays de l est ils font des miracles....
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Re: Les accidents en Volt/Ampéra
Lmdt a écrit :Dans les pays de l est ils font des miracles....
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Re: Les accidents en Volt/Ampéra
Un autre exemple de l'excellente résistance des Volt/Ampéra; ici se prendre un bus par l'arrière:
http://www.plugincars.com/chevy-volt-to ... 10117.html


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Re: Les accidents en Volt/Ampéra
L'habitacle ne s'est pas déformé.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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- Thierry
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Re: Les accidents en Volt/Ampéra
Déjà que le coffre n'était pas grand ... bon ok
On dirait que le choc n'a pas déformé la porte arrière et n'a pas empêché son ouverture.
On dirait que le choc n'a pas déformé la porte arrière et n'a pas empêché son ouverture.
02/14->03/21 : Ampera 2012, 85000km, 0.83l+13kWh/100km - min dom>travail>dom 9.89kWh/100km
03/21->09/21 : Mercedes A250e ... #CétaitMieuxAvant #CestMieuxApres
09/21->??/?? : Tesla Model 3 SR+ v18, rouge, MIC, LFP
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