Opel et Chevrolet fusionnement leur après-vente en France !

kaplain · Message par **kaplain** » ven. 15 févr. 2013, 23:23

OPEL ET CHEVROLET FUSIONNENT LEUR APRÈS-VENTE EN FRANCE !

Les deux filiales françaises de GM vont réunir leur après-vente sous une seule et même entité. Une opération destinée à rationaliser les coûts, mais qui ne serait pas sans dommages : on annonce ainsi une vingtaine de départs.

Lire l'article (par Tanguy Merrien) :
http://www.journalauto.com/lja/article. ... structeurs

Message par **Lel** » sam. 16 févr. 2013, 05:30

Moche!
Et il ne faudra pas s'attendre à une amélioration du service pour autant, au contraire, sans doute...

BrenDol · Message par **BrenDol** » sam. 16 févr. 2013, 07:58

Très logique ce rapprochement avec une efficacité certaine pour le client au final.

D'autant que les 2 voitures sont en fait un seul et unique modèle, l'Ampéra n'étant qu'une variante de la Volt question look.

Message par **Herto** » sam. 16 févr. 2013, 09:23

Cela ne concernerait pas que l'Ampera et la Volt : figurez vous qu'il y a d'autres modèles dans leur gamme.

Pascal L · Message par **Pascal L** » sam. 16 févr. 2013, 12:20

Herto a écrit :Cela ne concernerait pas que l'Ampera et la Volt : figurez vous qu'il y a d'autres modèles dans leur gamme.

Ah oui ?

Des fumantes, surement !

Message par **Lel** » dim. 17 févr. 2013, 22:26

Pascal L a écrit :
Herto a écrit :Cela ne concernerait pas que l'Ampera et la Volt : figurez vous qu'il y a d'autres modèles dans leur gamme.
Ah oui ? Des fumantes, surement !

Oui, mais aussi toute une gamme dédiée au GPL. Intéressant.

Quant à l'efficacité accrue de ce fusionnement, c'est vrai en théorie, mais en pratique je demande à voir.

Message par **pao** » dim. 17 févr. 2013, 22:46

Vu le peu de recul et le peu de voitures volt ou ampera vendues. C'est un avantage de les regrouper. Les réparateurs auront plus d'expérience et donc de connaissance sur les pannes possibles. Maintenant au niveau du personnel, et du nombre d'emploi, c'est une autre chose! Mon garage représente déjà Opel et Chevrolet, sur ce côté, ça me rassure.
Pour les essais, le garage prête une Volt.

Message par **Lel** » dim. 17 févr. 2013, 22:50

Vu le peu de Volt vendues, ça devrait plutôt profiter aux concessions Chevrolet d'origine...

JMEB · Message par **JMEB** » lun. 18 févr. 2013, 10:44

Lel a écrit :Vu le peu de Volt vendues, ça devrait plutôt profiter aux concessions Chevrolet d'origine...

Est-il prévu qu' Opel accepte aussi l'entretien et aspects garantie sur les VOLT?
Ce serait bien car le réseau Opel est plus dense que celui de Chevrolet en France en particulier....
Salutations
JMEB

Message par **Herto** » lun. 18 févr. 2013, 22:45

Les concessions qui ont suivi les consignes du groupe d'il y a un an pour séparer davantage Opel et Chevrolet dans les showrooms doivent être contentes.

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