Amperiste.fr - Forum

Bonjour!

Pour le jeu de mot, l'iCar d'Apple s'est cramé les ailes (je ne sais pas si c'est l'avant gauche ou l'arrière droite).

J'irai jusqu'à dire que leur projet n'a pas fait long feu et qu'il a fini en compote...

Je vais voir ça illico.

Bonjour Stéphane,

Ravi que la manipulation ait fonctionné avec le VCX nano!

Pour ma part, j'étais allé chez OPEL près de chez moi pour la reprogrammation des deux modules et le problème a été résolu.

Cependant, le message d'erreur est revenu (certainement à cause du gel) et Opel ne prend plus d ...

Une AmperA de sauvée!!

C'est toujours agréable de la savoir.

Suite à la reprogrammation des deux modules chez OPEL, l'appui sur le poussoir d'ouverture de la trappe du port de recharge (situé sur la porte conducteur) pendant la recharge coupe la recharge maintenant au lieux d'afficher le temps restant de charge sur l'écran, comme avant...
Ils pourraient ...

Suite de mon problème de code d'erreur, Finalement je suis allé chez OPEL qui a réglé le problème.

Reprogrammation des deux modules et changement du capteur de niveau du liquide de refroidissement (que je leur avais fourni vu que j'ai une épave d'AmperA à disposition) et vérification du faisceau ...

Une AmperA (ou plutôt Volt) vue dans la série "Twin Peaks" saison 3. (ça fait longtemps que je l'ai vue mais je ne savais pas que ce forum existait)

Ma série préférée et ma voiture préférée réunies.

Bonjour a tous,

Je me présente,
Stephane, mon épouse est amperiste depuis 3 ans et demi.
Elle a acheté cette sympathique auto dans une concession Opel a Cambrai. ( A 2h30 de route de chez nous )
Pas de soucis la première année et demi.
Et la ce fameux défaut. Entretien système de charge...
Donc ...

Tonio a écrit : mar. 21 févr. 2023, 11:55 J ai trouvé ça sur un forum canadien


https://gm-techlink.com/?p=8089

Bonjour Tonio, il s'agit de ce lien? (l'autre ne marche pas)

https://gm-techlinkfrench.com/?p=5002

Bonjour la communauté, ça y est, je suis aussi concerné par le fameux message "Entretien du système de charge en haute tension".
La charge sur le CRO d'origine à mon domicile, s'est arrêtée à 5 kw avec le dit message et le voyant du tableau de bord à l'orange. Depuis je ne peux plus recharger ma ...