Consulter le sujet - BMW Concept X7 : Plus gros, mais hybride rechargeable

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MessagePublié: Mar 12 Sep 2017, 10:22 
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Camille Jenatzy
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X7acé moins aérodynamique qu'une baleine :lol:

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Les pionniers sont toujours les premiers.


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MessagePublié: Mar 12 Sep 2017, 10:34 
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Camille Jenatzy

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:lol:


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MessagePublié: Dim 08 Oct 2017, 10:10 
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Camille Jenatzy

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Messages: 1836
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Amperisme: Amperiste
Un article sur le Range Rover Plug-In.
J'adore le commentaire : "Petit bémol, l’autonomie en tout électrique n’atteint que 51 kilomètres. Comptez donc facilement 20 à 30% de moins en utilisation réelle, comme c’est le cas pour tous les véhicules électriques. Rassurez-vous, le trajet moyen en France n’est que d’une vingtaine de kilomètres, l’autonomie semble donc suffisante pour satisfaire la plupart des clients de la marque." :roll:
Beurk.
Au suivant !


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MessagePublié: Dim 08 Oct 2017, 22:31 
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Camille Jenatzy
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Amperisme: Amperiste
J'avais plutôt en tête une trentaine de kilomètre en moyenne, mais oui ça peut correspondre au trajet d'une majorité d'automobilistes.
Faut juste aimer les tanks ...
Un truc étrange : 7h30 pour recharger à 10A ?

Euh ... on attaque le hors sujet là, on devrait plutôt poursuivre sur le Range Rover ici.

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Volt Crystal Red commandée le 26/10/13, annulée par Chevrolet fin 12/2013.
Ampéra 2012 Cosmo Pack blanc lith./gris nickel livrée 02/14.
Wallbox Opel + UM-EVSE + adapt. Ampera27
08/2017 : 47500km, 0.90l/100km - min dom.>travail>dom. 9.89kWh/100km


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MessagePublié: Lun 09 Oct 2017, 08:14 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Sam 12 Oct 2013, 02:10
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Localisation: France - 95
Amperisme: Amperiste
Ou plutôt ici

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