Consulter le sujet - Mercedes prépare une Classe C hybride rechargeable

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MessagePublié: Mer 21 Mai 2014, 07:08 
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Inscrit le: Lun 11 Juil 2011, 10:33
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Amperisme: Amperiste

Mercedes-Benz a lancé l'an dernier une version hybride rechargeables de sa classe S. Le constructeur allemand ne vas pas en rester là et va élargir le concept à sa petite berline, la classe C.

Mercedes Classe C hybride rechargeable prototype

Autoblog a déniché ce qui semble tout à fait être un prototype de développement d'un hybride rechargeable sur base de la nouvelle classe C. Sur les photos, on peut voir aussi bien une berline qu'un break, donc les deux devraient arriver en série.
Sous le capot, on devrait retrouver un quatre cylindres essence associé à un moteur électrique et une certaine quantité de batteries. Pour rappel, sur la S500 Plug-in Hybrid, un moteur turbo V6 3l de 245 kW (330ch) est marié à un moteur électrique de 80 kW (109ch).
Comme sur la S500, Mercedes-Benz a placé la prise de recharge en-dessous du feu arrière droit.

Mercedes Classe C hybride rechargeable prototype

Quand elle sera commercialisée, cela fera de cette Classe C hybride rechargeable la première hybride rechargeable de son segment, celui des petites berlines premium. A moins qu'une Audi A4 e-tron ne la devance.


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MessagePublié: Mer 21 Mai 2014, 20:41 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Mar 11 Sep 2012, 21:20
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Amperisme: Voltiste
Il me semble que la position de la prise de charge n'est pas très judicieuse: située dans le pare-chocs arrière c'est assez exposé aux chocs éventuels dans les parkings ou autres.

Je préfère comme sur nos voitures; bien que parfois il en faudrait une seconde de l'autre côté aussi pour charger...

:D

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L'homme à la Volt

Summit White / Jet Black - Ceramic White - Audio Bose, GPS, caméra; + xénons
Modèle 2012 - moyenne: 0,6 L/100km - kilométrage: 800km/mois - jusqu'à 82km sur batterie

Love my Chevy Volt made in USA


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MessagePublié: Mer 21 Mai 2014, 21:21 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 26 Déc 2011, 13:33
Messages: 7146
Localisation: Alsace
Amperisme: Batteriste
BrenDol a écrit:
Il me semble que la position de la prise de charge n'est pas très judicieuse

+1
C'est quasiment l'emplacement le plus éloigné de la porte du conducteur.

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Modérateur.

Amperiste comblé pendant 3 ans 1/2.
En Tesla depuis peu.


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MessagePublié: Jeu 22 Mai 2014, 08:59 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 11 Juil 2011, 11:31
Messages: 3357
Localisation: Strasbourg, France
Amperisme: Rechargiste
C'est clair que si on gare sa voiture en reculant dans le garage, il y a intérêt à laisser de la place entre la voiture et le mur. Et à mettre une lumière!

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En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018. A vendre
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En Hyundai Ioniq plug-in depuis le 09/10/2018.
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MessagePublié: Jeu 22 Mai 2014, 23:21 
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Lucien Gaulard
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Inscrit le: Dim 05 Jan 2014, 00:20
Messages: 604
Localisation: Bolléne dans le Vaucluse
Amperisme: Amperiste
Herto a écrit:
C'est clair que si on gare sa voiture en reculant dans le garage, il y a intérêt à laisser de la place entre la voiture et le mur. Et à mettre une lumière!


Ou de mettre une rallonge sur enrouleur :ampera:

_________________
Ampera blanc glacier cosmo pack année 2012
Roule en ampera depuis le 31/12/2013


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