Consulter le sujet - Mitsubishi Outlander PHEV : plus de 100 000 vendus !

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MessagePublié: Ven 27 Mai 2016, 06:53 
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Depuis plus de deux ans, le Mitsubishi Outlander est en haut des classements de ventes d'hybrides rechargeables là où il est présent. Le mois dernier, il a passé un cap symbolique : celui des 100 000 ventes.

Mitsubishi Outlander

En tête des ventes d'hybrides rechargeables sur différents marchés en 2014 et 2015, dont l'Europe, l'Outlander PHEV est probablement le plus commun des hybrides rechargeables. Ce véhicule utilitaire et sportif, qui a été restylé à la fin de l'année dernière, met en avant ses 4 roues motrices, les roues arrières propulsant le véhicule uniquement grâce à l'electricité.

Fort de ces bonnes pénétrations, Mitsubishi a annoncé que son Outlander PHEV avait fin avril dépassé la barre des 100 000, 101 533 exactement.

Répartition ventes Mitsubishi Outlander PHEV

Une belle performance pour une voiture qui est absente de deux des plus gros marchés pour l'hybride rechargeable : les Etats-Unis et la Chine.


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MessagePublié: Ven 27 Mai 2016, 23:36 
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Camille Jenatzy
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Vraiment plus beau celui-ci que l'ancien tout fade. Mais bon je conserve mon ampera moi ! Lol

Envoyé de mon HUAWEI NXT-L29 en utilisant Tapatalk

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MessagePublié: Mar 31 Mai 2016, 19:10 
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Camille Jenatzy
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Vu ce weekend comme candidat pour remplacer la Volt, mais pas encore essayé, peut être le weekend prochain...

En tout cas, c'est un beau bébé.
Le look est plutôt sympa (je ne connaissais pas la version précédente).
En version Instyle, la dotation est particulièrement complète avec plein de systèmes de sécurité (absents de la Volt) et une finition plutôt cossue, malgré quelques détails un peu cheap.
Il y a 5 places, un très grand coffre et possibilité de tracter.

Coté motorisation, on a 12 kWh de batterie, c'est moins que la Volt, à moins que 10 soient utilisables???
Sinon, 2 moteurs électriques AV et AR de 82 CV et un 2.0L essence de 121 CV AV, le mode 4x4 avec blocage de différentiel...
Bref, ya du monde au balcon, reste à voir comment ça marche!

A priori, beaucoup d'arguments positifs pouvant expliquer le volume des ventes malgré un tarif élevé.

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Voltiste fin Mars 2013! Modèle 2012, gris métal, 89000 km, 1.0 L/100, max électrique 95.3 km/10.1 kWh, dégouté du service Chevrolet/Opel...


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MessagePublié: Mar 31 Mai 2016, 22:03 
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Camille Jenatzy

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Faut aimer les looks de camion...


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MessagePublié: Mar 31 Mai 2016, 23:07 
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Camille Jenatzy
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Lel a écrit:
Faut aimer les looks de camion...


+1
Pas mon cas...

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MessagePublié: Mer 01 Juin 2016, 00:17 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 23 Juil 2011, 00:56
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Localisation: Chaumont-Gistoux (Belgique)
Amperisme: Voltiste
Pas le mien non plus. Je n'aime déjà pas les SUV, alors les camions...


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MessagePublié: Mer 01 Juin 2016, 08:24 
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Thomas Edison

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Amperisme: Aimerait bien
Fred444 a écrit:
12 kWh de batterie, c'est moins que la Volt, à moins que 10 soient utilisables???

8,5 kWh utilisables
Fred444 a écrit:
mode 4x4 avec blocage de différentiel....

Il n'y a pas de "différentiel" AV/AR.
Le mode "4 wd lock" est purement électronique : il force le fonctionnement du moteur arrière pour améliorer la traction.

Fred444 a écrit:
Il y a 5 places, un très grand coffre et possibilité de tracter.
A priori, beaucoup d'arguments positifs pouvant expliquer le volume des ventes malgré un tarif élevé.

La plus proche concurrente est la Passat GTE break : elle est encore plus longue et encore plus chère.

J'ai lu quelque part que l'Intense était en promo à moins de 40 k€.


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MessagePublié: Mer 01 Juin 2016, 08:55 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Mer 29 Jan 2014, 13:29
Messages: 1955
Localisation: Moselle
Amperisme: Amperiste
Effectivement. 39750 € jusqu'au 30 juin, vu sur le site de Mitsubishi en France.


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