Consulter le sujet - Optimisation 1er trajet de 300kms en Ampera

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MessagePublié: Mar 29 Nov 2016, 12:58 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Sam 12 Nov 2016, 10:33
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Merci ;) mais il faut aussi dire que j'étais à 120 régulateur et pas 130 ou 135, ça doit pas mal changer la donne :think: Je ne suis pas du genre pressé sur la route :shifty:

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Ampera Cosmo Pack 01/2012 ---- Achetée le 24/11/2016 à 82325kms et 4.4l de durée de vie.


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MessagePublié: Mar 29 Nov 2016, 23:43 
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Camille Jenatzy

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120 c'est encore trop. Au dessus de 110, la consommation s'envole, pour un gain de temps assez faible.

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MessagePublié: Mer 30 Nov 2016, 02:38 
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Camille Jenatzy

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C'est vrai, mais 110 réels, quand-même ;)

@Apfelgluck: beau résultat. :clap:


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MessagePublié: Mer 30 Nov 2016, 09:50 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Sam 12 Nov 2016, 10:33
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Amperisme: Amperiste
Merci :oops: regulateur 110 ça ferait léger quand même, juste un peu plus de 100 ça devient pénible car on se fait souvent doubler, on se fait coincer derrière les poids lourds... 120 c'est un bon compromis je trouve :P

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MessagePublié: Mer 30 Nov 2016, 10:25 
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Lucien Gaulard
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Inscrit le: Lun 15 Sep 2014, 15:18
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Amperisme: Amperiste
Quand tu dois rouler 1 heure ou 2 on peut rouler à 110 mais quand on part des heures c'est gonflant. Dans ce cas je me mets à 136 ce qui fait 130 réel. Bravo pour tes conso. Et même si tu consommes un peu plus que la prius sur autoroute, tu consommeras beaucoup moins le reste du temps. Par exemple j'en suis à moins de 20 litres pour 3500 km parcourus. La prius ne peut pas rivaliser.

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MessagePublié: Mer 30 Nov 2016, 21:41 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 28 Fév 2015, 14:22
Messages: 2029
Localisation: Saverne
Amperisme: Ancien propriétaire
Lel a écrit:
C'est vrai, mais 110 réels, quand-même ;)

@Apfelgluck: beau résultat. :clap:


Oui, bien sûr… ;)

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MessagePublié: Jeu 01 Déc 2016, 17:16 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Sam 12 Nov 2016, 10:33
Messages: 707
Localisation: Charente-Maritime
Amperisme: Amperiste
Aujourd'hui j'ai bien alterné le maintien et le normal pour arriver à faire mon parcours de 97.1km A/R avec une seule charge:
78.1km en élec et 19.1km en thermique. 10.0kWh et 1.75l d'essence.

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MessagePublié: Ven 02 Déc 2016, 01:00 
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Camille Jenatzy
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Messages: 2103
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Amperisme: Amperiste
Bien sur l'elec avec 12.8kWh/100km, mais 9.2l/100km sur le thermique ...

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Volt Crystal Red commandée le 26/10/13, annulée par Chevrolet fin 12/2013.
Ampéra 2012 Cosmo Pack blanc lith./gris nickel livrée 02/14.
Wallbox Opel + UM-EVSE + adapt. Ampera27
08/2017 : 47500km, 0.90l/100km - min dom.>travail>dom. 9.89kWh/100km


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MessagePublié: Ven 02 Déc 2016, 10:19 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Sam 12 Nov 2016, 10:33
Messages: 707
Localisation: Charente-Maritime
Amperisme: Amperiste
Thierry a écrit:
Bien sur l'elec avec 12.8kWh/100km, mais 9.2l/100km sur le thermique ...


Oui j'ai aussi noté cette très grosse conso en thermique alors que j'avais le pied super léger!! Je ne comprends vraiment pas pourquoi :(

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MessagePublié: Ven 02 Déc 2016, 10:34 
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Camille Jenatzy
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Localisation: Picardie Power !
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Rien de surprenant à froid.

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NeoStef - "The Matrix Has You"
Chevrolet VOLT - Summit White / Jet Black - Ceramic White
Toutes Options (Cuir Chauffants, Audio Bose, GPS, Park Assist)
Livrée le 21/12/12 - 161000 km - 1,7Litres/100km - Max Elec : 91,6 km


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