Consulter le sujet - De L en D et inversement tout en roulant

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MessagePublié: Jeu 12 Jan 2017, 11:23 
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Camille Jenatzy
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Bonne question en effet, j'utilise aussi rarement le N sauf quand je sais que je pourrai remettre en D avec un minimum d'acoup.

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MessagePublié: Jeu 12 Jan 2017, 11:37 
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Lucien Gaulard
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Bien vu la question du régulateur, je ne sais pas si je me fait des hallues en couleur mais il me semble que la reprise n'est pas du tout le même au régulateur en L et en D, j'ai vraiment l'impression qu'en Low la bouboule soit un peu plus de son emplacement et l'accélération est plus vive, mais je me méfie de cette impression car être peut être fausse par la décélération plus forte qui le précède...

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MessagePublié: Jeu 12 Jan 2017, 17:01 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 08 Oct 2012, 22:59
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Localisation: Picardie Power !
Amperisme: Voltiste
Arrête la camomille au cannabis... :lol:

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MessagePublié: Jeu 12 Jan 2017, 18:08 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Mer 29 Jan 2014, 13:29
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Localisation: Moselle
Amperisme: Amperiste
Des fois tu n'as pas l'impression de conduire avec le volant à droite quand tu passes de L en D ou inversement ? ;)


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MessagePublié: Jeu 12 Jan 2017, 21:20 
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Lucien Gaulard
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Inscrit le: Sam 19 Nov 2016, 15:40
Messages: 453
Amperisme: Amperiste
je ne te cache pas que ça m'arrive assez fréquemment, mais je fais comme si ne rien n'était et conduit au milieu de la route !

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MessagePublié: Jeu 12 Jan 2017, 22:46 
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André-Marie Ampère

Inscrit le: Ven 23 Déc 2016, 02:06
Messages: 114
La consommation d'Ampera est-elle dangereuse pour la santé ? :?


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