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MessagePublié: Mer 19 Avr 2017, 19:21 
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Camille Jenatzy

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pour comprendre: le bms régule la charge de chaque cellules...quand tu roule,tu tire plus sur certaines cellules que d'autres...le temps que le bms équilibre les cellules,ton indicateur est faussé.
C'est le pourquoi que tu parcours plus de kilomètres électrique en 1 seul trajet que en 2 ou 3...


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MessagePublié: Mer 19 Avr 2017, 22:16 
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Alessandro Volta
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Inscrit le: Mar 22 Sep 2015, 18:06
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tofelec a écrit:
pour comprendre: le bms régule la charge de chaque cellules...quand tu roule,tu tire plus sur certaines cellules que d'autres...le temps que le bms équilibre les cellules,ton indicateur est faussé.
C'est le pourquoi que tu parcours plus de kilomètres électrique en 1 seul trajet que en 2 ou 3...


Merci ... J'avais remarqué la différence d'autonomie entre 1 trajet et plusieurs. BMS c'est le diminutif de quoi ?

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Ampera Cosmo Pack mai 2012 - Gris Techno - 75.000 km - durée de vie 2.5L / 100
Acquisition : juin 2015 - 31000 km - 1.7L / 100


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MessagePublié: Mer 19 Avr 2017, 22:59 
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Camille Jenatzy
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MessagePublié: Jeu 20 Avr 2017, 09:10 
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Lucien Gaulard
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Mais du coup ça n'est que visuel ou l'ampera détermine qu'il y a moins de capacité selon les infos qu'elle a et du coup passe au thermique plus tôt? C'est ce qui m'intéresse en ce qui me concerne, si je peux gratter quelques kms d'électricité en plus en étalonnant ma batterie je vais pas me gêner :mrgreen:

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MessagePublié: Jeu 20 Avr 2017, 10:04 
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Camille Jenatzy
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Si tu veux gratter un peu, en fin de charge tu la fais repartir en débranchant et rebranchant la prise une ou deux fois..

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MessagePublié: Jeu 20 Avr 2017, 11:44 
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Lucien Gaulard
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Ah oui??

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MessagePublié: Jeu 20 Avr 2017, 12:14 
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Camille Jenatzy

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oui!,a la fin de charge,t'attend 1/4h puis tu relance une charge... ;) elle chargera +/- 10 minutes


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MessagePublié: Jeu 20 Avr 2017, 15:31 
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Alessandro Volta
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tofelec a écrit:
oui!,a la fin de charge,t'attend 1/4h puis tu relance une charge... ;) elle chargera +/- 10 minutes


En fait ce qu'il faut faire, c'est relancer une recharge 1/4h avant de partir, même batteries pleines. Suivant le mode de recharge programmé (heures de départ, etc ...) la procédure peut varier, mais globalement il faut se mettre en position ou la recharge est effective, c'est a dire que le voyant vert est allumé EN CONTINU (donc pas clignotant). Pour ma part, je débranche une première fois, je rebranche quelques secondes après, puis je débranche une seconde fois et je rebranche à nouveau quelques secondes après. Le voyant passe alors au vert fixe, la voiture est en charge. CQFD

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MessagePublié: Jeu 20 Avr 2017, 15:49 
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Camille Jenatzy

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avant de partir,tu rechauffe la batterie en prime...
tu peux faire ca deux a trois fois,mais la derniere fois,cela ne durera a peine 5minutes...

Par relancer la charge,on voulait bien dire voyant vert continu(sinon cela sert a rien ;) )


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MessagePublié: Jeu 20 Avr 2017, 17:05 
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Lucien Gaulard
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Ok merci faudra que je teste, moi je suis toujours en mode charge différée (heure de départ) pour que ça charge la nuit. Donc je ferais la manip de olds77 pour pas à avoir à rentrer dedans et changer le mode.

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