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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Ven 11 Jan 2019, 19:30 
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Charles-Augustin Coulomb

Inscrit le: Lun 30 Juil 2018, 13:36
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Bonsoir,

J'ai donc mesuré la tension de la batterie 12V.
Ca donne 13,45 lorsqu'elle est en charge, et ça tombe à 12,30 chargeur débranché. :mrgreen:


Cet après midi, après avoir terminé la charge, le voyant qui était vert clignotant s'est éteint, au moment ou je préparais le terrain pour mesurer la tension. Une fois la porte conducteur ouverte, le message "Ne peut pas charger" était bien là...
J'ai lancé Torque, pas de défaut. Batterie : 12,3 Volts. J'ai lancé MyGreenVolt et la ...

Le voyant vert s'est rallumé :o + le chtit coup de klaxon que l'on connais (trop) bien. Je n'ai pas touché au chargeur ... :doh:

Je ne crois pas trop aux coïncidences, mais là, je ne vois pas trop le lien ... Sauf si cette application lance un réinit quelconque sur le calculateur de l'Ampera ...

Pour l'instant c'est plutôt mystère et boule de gomme :D

Et, ya moyen de savoir si c'est la prise femelle qui est en défaut ? Vous avez une idée ?

Et, est-ce que c'est une prise femelle passive ( Arf, n'y voyez pas d'allusion graveleuses .... :D ) ou es-ce qu'il y a des composants actifs inside ? :doh:

En attendant (de finir de m'arracher les cheveux qu'il me reste), je vous souhaite une bonne soirée et bon week-end !


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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Ven 11 Jan 2019, 21:18 
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Camille Jenatzy

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sans code erreur,cela signifie qu'il y a soit

-pas de 220v sur une phase
-pas de terre(chargeur orange sensible)
-inversion neutre-phase en france...


donc soit tes deux types 1 réagisse a un manque de terre,soit une inversion de phase ou la fiche femelle de ta voiture fait un mauvais contact...cette dernière me semble la plus probable.teste sur une autre prise chez toi pour voir

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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Ven 11 Jan 2019, 22:28 
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Charles-Augustin Coulomb

Inscrit le: Lun 30 Juil 2018, 13:36
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Amperisme: Amperiste
Bonsoir tofelec,

Merci pour ces pistes.

Citer:
-pas de 220v sur une phase
-pas de terre(chargeur orange sensible)
-inversion neutre-phase en france...


Je suis en monophasé, je n'ai donc qu'une phase, un neutre et une terre. Les transfos sont bien alimentés le 220 arrive donc bien sur ... la phase ou le neutre ? si il y a une inversion sur la ligne de cette prise, je pense que je dois pouvoir le vérifier avec une pince ampèremétrique et je vais le faire dès demain matin.
Pour la terre, je vais regarder comment je vais pouvoir la tester, peut-être en mettant une ampoule entre la phase et la terre ce qui devrait avoir pour effet de faire sauter le différentiel de mon tableau électrique... A moins qu'il y ait plus simple ...?

Bonne soirée,


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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Sam 12 Jan 2019, 02:34 
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Camille Jenatzy

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Oui, c'est peut-être ça le problème...


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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Sam 12 Jan 2019, 08:55 
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Charles-Augustin Coulomb

Inscrit le: Lun 30 Juil 2018, 13:36
Messages: 36
Amperisme: Amperiste
Salut tout le monde,

J'ai laissé la voiture branchée cette nuit, comme d'habitude. A 23h, le voyant vert clignotait normalement.
Ce matin, plus de voyant :cry: , j'ai du débrancher le transfo du secteur, attendre 20 secondes, le rebrancher (sans toucher à la connectique coté voiture) et ... Le voyant vert s'est allumé...

Donc, sur ce coup là, comme ça je mettrait plus la balle coté transfo que coté prise femelle, mais c'est plus une tentative de divination que du diagnostic :mrgreen: ...

En plus de tout ça, mon abonnement EDF semble un peu juste, cette semaine a deux reprise, j'ai fait disjoncter le compteur EDF avec le pré-chauffage de la voiture. Je pense qu'avec la PAC géothermique + ballon eau chaude + 1 chauffage d'appoint sdb, j'ai du dépasser les 12 kw alloués et je crois que c'est le max pour du monophasé...

Et forcément, ça n'arrive jamais au bon moment, a chaque fois, j'était sous la douche... Obligé de terminer dans le noir, pas très cool.

Allez, je vais aller boire une petit café, histoire de me réveiller, et je ferais les tests dans la matinée,

Je vous souhaite un bon samedi, ici, en Provence, près d'Orange, le vent souffle encore et toujours aussi fort satané mistral ! Brrr


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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Sam 12 Jan 2019, 16:32 
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Charles-Augustin Coulomb

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Amperisme: Amperiste
Bon, j'ai vérifié si la phase et le neutre étaient inversés et non.

J'ai séparé les trois conducteurs d'une multiprise sans les dénuder, branché la multiprise sur la prise que j'utilise pour charger et j'ai branché sur la multiprise mon pistolet de colle a chaud, histoire d'avoir une consommation a mesurer.
J'ai ensuite mis la pince ampèremétrique sur chaque conducteur et seule la phase n'a indiqué une valeur d'ampères consommés.

Donc la phase et le neutre ne sont pas inversés...

Il ne me reste plus qu'à tester la terre....


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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Sam 12 Jan 2019, 16:50 
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Camille Jenatzy

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Localisation: tournai
Amperisme: Amperiste
qui cherche,trouve... :idea: courage!

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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Sam 12 Jan 2019, 18:11 
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Camille Jenatzy

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Messages: 2220
Localisation: Moselle
Amperisme: Amperiste
J'utilise pour ma part ce testeur de prise :MULTIMETRIX Testeur prise 10-30 mA VT35
Outre Terre Phase Neutre, il permet de tester les disjoncteurs ou interrupteurs différentiels. Je l'avais acheté pour moins de 25€ quand je me suis fabriqué mon propre tableau pour charger le Model X en 32A.


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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Dim 13 Jan 2019, 10:21 
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Charles-Augustin Coulomb

Inscrit le: Lun 30 Juil 2018, 13:36
Messages: 36
Amperisme: Amperiste
Bonjour,

Merci Ampera57, je ne connaissait pas. :?

Je viens d'en commander un sur Cdiscount, réception semaine prochaine :D

Cette nuit, pas de décrochage, comme quoi il y a un caractère aléatoire quand-même ...

Bon dimanche !


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 Sujet du message: Re: Ne peut pas charger
MessagePublié: Mer 16 Jan 2019, 17:50 
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André-Marie Ampère

Inscrit le: Ven 28 Avr 2017, 12:47
Messages: 111
Localisation: Ardèche(07)
Amperisme: Voltiste
Bonjour à tous

J’ai eu le pb en Italie car j’ai du passer par une petite rallonge d’adaptation pour connecter le chargeur de la voiture
Sur les prise italienne on peut inverser au branchement
Lorsque je l’ai malencontreusement fait j’ai eu apparement le même pb que toi
Tout est revenu dans l’ordre en inversant à nouveau


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

_________________
Chevrolet Volt de 12/2012 acquise début 07/2017 à 25000 km


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