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MessagePublié: Jeu 24 Juil 2014, 11:15 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 11 Juil 2011, 11:31
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Kdettgtman a écrit:
on peut aussi se rejoindre là bas, et le faire à minimum 15 ampéra/volt :dance:

frederic97 a écrit:
Étant qu'à 185 km du circuit je vous cache pas que j'irais bien régler la feuillure à la prius pendant mes vacances.

Ca pourrait faire un petit rasso sympa, on pourrait aussi convier les amis du forum allemand.
Quelqu'un connait les modalités pour avoir le droit de tourner là-bas?

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MessagePublié: Jeu 24 Juil 2014, 12:10 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 08 Oct 2012, 22:59
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Herto a écrit:
Kdettgtman a écrit:
on peut aussi se rejoindre là bas, et le faire à minimum 15 ampéra/volt :dance:

frederic97 a écrit:
Étant qu'à 185 km du circuit je vous cache pas que j'irais bien régler la feuillure à la prius pendant mes vacances.

Ca pourrait faire un petit rasso sympa, on pourrait aussi convier les amis du forum allemand.
Quelqu'un connait les modalités pour avoir le droit de tourner là-bas?


C'est assez simple en fait, comme une autortoute : un péage pour faire un tour :) : http://www.nuerburgring.de/en/drives-fu ... leife.html

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MessagePublié: Jeu 24 Juil 2014, 12:33 
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Camille Jenatzy

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1 lap / 1 turn of 15 min : 27,- €

C'est aussi fonction du temps ??? Si on fait le tour en 6 min 11 on a droit à une réduction ?
OK, :arrow:


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MessagePublié: Jeu 24 Juil 2014, 12:37 
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Camille Jenatzy

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Pour info, le record absolu du tour sur ce tracé a été établi en 1983 par l'Allemand Stefan Bellof, au volant d'une Porsche 956, avec un chrono de 6 min 11 s 130 (merci Wikipedia)...
Et comme rappelé dans l'article de Caradisiac, les voitures (et les pilotes) capables de faire le tour en moins de 8 min ne sont pas légion...


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MessagePublié: Jeu 24 Juil 2014, 12:40 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Ven 09 Mai 2014, 19:20
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suivant le coût, on n'est pas obligés d'aller au Nurburgring
il y a bien assez de circuits en France pour cela

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MessagePublié: Jeu 24 Juil 2014, 15:13 
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Camille Jenatzy

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Amperisme: Voltiste
Comprends pas cette video-pub pour la P3 plug-in. N'importe quelle électrique ou autre hybride rechargeable fait mieux qu'elle.


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MessagePublié: Jeu 24 Juil 2014, 15:31 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Mer 29 Jan 2014, 13:29
Messages: 1836
Localisation: Moselle
Amperisme: Amperiste
On est bien d'accord... rien ne t'empêche d'écrire à GM :roll:


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