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 Sujet du message: Recharge 500km en 5 minutes!!
MessagePublié: Jeu 07 Juin 2018, 17:23 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 12 Nov 2016, 10:33
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Localisation: Charente-Maritime
Amperisme: Amperiste
Vous avez eu vent de cette nouvelle technologie de batterie? Tests en 2019 sur smartphones et 2022 sur véhicules électriques:
https://youtu.be/ZkMMxmPfWVA

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Ampera Cosmo Pack 01/2012 ---- Achetée le 24/11/2016 à 82325kms et 4.4l de durée de vie.


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MessagePublié: Sam 09 Juin 2018, 18:18 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 11 Juil 2011, 11:31
Messages: 3383
Localisation: Strasbourg, France
Amperisme: Rechargiste
Encore une nouvelle batterie miracle/mirage...
Sinon 500km (>75kWh) en 5 minutes, ca fait une puissance phénoménale... Proche du MW !

_________________
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
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En Hyundai Ioniq plug-in depuis le 09/10/2018.
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MessagePublié: Sam 09 Juin 2018, 18:59 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 26 Déc 2011, 13:33
Messages: 7179
Localisation: Alsace
Amperisme: Batteriste
Et, honnêtement, ça ne sert à rien.

Le charges quotidiennes se font à domicile. Et en voyage, on pourra bientôt se contenter d'un arrêt toutes les deux heures.

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Modérateur.

Amperiste comblé pendant 3 ans 1/2.
En Tesla depuis peu.


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MessagePublié: Sam 09 Juin 2018, 19:52 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 12 Nov 2016, 10:33
Messages: 850
Localisation: Charente-Maritime
Amperisme: Amperiste
Encore faudra t'il avoir suffisamment de bornes... Sinon y aura la queue pendant des heures, là ça apporterait une solution pour ne jamais faire la queue même si le réseau est tel qu'il est actuellement.

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Ampera Cosmo Pack 01/2012 ---- Achetée le 24/11/2016 à 82325kms et 4.4l de durée de vie.


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MessagePublié: Sam 09 Juin 2018, 22:55 
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Lucien Gaulard

Inscrit le: Dim 17 Juin 2012, 21:38
Messages: 567
Localisation: Limal, Belgique
Amperisme: Amperiste
Kratus a écrit:
Et, honnêtement, ça ne sert à rien.

Le charges quotidiennes se font à domicile. Et en voyage, on pourra bientôt se contenter d'un arrêt toutes les deux heures.


+1

D'une part, c'est déjà le cas maintenant pour mes deux véhicules (et pour Kratus aussi), d'autre part, je m'attend à ce que la capacité des batteries augmente significativement dans les 2-3 ans à venir pour chatouiller les 800-1000 Km d'autonomie. Pour une voiture "normale" comme l'ampera-e, la kona ou la niro, cela représente à peine une augmentation de la densité de batterie de 50%, bien moins que ce qui est envisagé dans l'industrie actuellement. Le problème alors, c'est que le business model des chargeurs rapides externes sera un business mort, puisque seules les voitures qui roulent plus de 800-1000 Km sur la même journée et qui ne sont toujours pas arrivées à destination devront charger, càd aucune rentabilité pour l'installateur du chargeur vu la raréfaction de la demande.

Le premier véhicule de ce type sera le nouveau Tesla roadster, un petit véhicule (par la taille) qui embarque 200Kwh de batterie. Je pense qu'on en verra pas beaucoup au superchargeurs. Le passé à montré que les avancées techniques inaugurées par les modèles haut de gamme se propagent aux modèles plus démocratiques de plus en plus vite.

_________________
En Ampéra de 04/2012 à 05/2018.
En Outlander PHEV de 02/2015 à 06/2018.
En Tesla Model X depuis 09/2017.
En Ampéra-e depuis 5/2018.


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