Consulter le sujet - 3008/508 HYBRID(4) : Le lion va -enfin- se réveiller

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MessagePublié: Lun 24 Sep 2018, 20:31 
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Inscrit le: Lun 11 Juil 2011, 10:33
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Amperisme: Amperiste
http://www.automobile-propre.com/peugeot-508-508-sw-3008-hybrides-rechargeables-devoilent/
PSA va proposer ses premières Peugeot hybride rechargeables sur base de 3008, 508 et 508 break et les propositions on l'air assez honnêtes :
- 80kW (HYBRID) ou 160kW (3008 HYBRID4 , l'électrique est plus puissant que le thermique) de puissance électrique
- 11,8kWh (HYBRID) ou 13,8kWh (3008 HYBRID4) de batterie pour 40 ou 50km WLTP (dans les faits en usage réel, la 508 HYBRID pourra sans doute faire la même distance que le 3008 HYBRID4)
- Electrique jusqu'à 135km/h
- chargeur 6,6kW
- pré-conditionnement possible

RDV dans un an.

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MessagePublié: Lun 24 Sep 2018, 22:36 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Sam 12 Oct 2013, 02:10
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Amperisme: Amperiste
Je crois si je vois. Avec les déclarations de Tavares ...

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Volt Crystal Red commandée 10/2013, annulée par Chevrolet fin 12/2013.
Ampéra 2012 Cosmo Pack blanc lith./gris nickel livrée 02/14.
Wallbox Opel + UM-EVSE + adapt. Ampera27
02/19 : 66100km, 0.85l+13.1kWh/100km - min dom.>travail>dom. 9.89kWh/100km


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MessagePublié: Mar 25 Sep 2018, 01:36 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 23 Juil 2011, 00:56
Messages: 7276
Localisation: Chaumont-Gistoux (Belgique)
Amperisme: Voltiste
Gros, puissants, chers, sans doute gloutons, pas assez autonomes en mode électrique... Bref, que du haut de gamme, comme les Allemands.
Toujours rien pour remplacer l'Ampera/Volt.
Au suivant !


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MessagePublié: Mar 25 Sep 2018, 07:33 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Mer 29 Jan 2014, 13:29
Messages: 2293
Localisation: Moselle
Amperisme: Amperiste
Ça va dans le bon sens, si ça se concrétise. Avec PSA, je suis comme Saint Thomas...


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MessagePublié: Mar 25 Sep 2018, 09:19 
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Zénobe Gramme

Inscrit le: Lun 14 Sep 2015, 10:49
Messages: 203
Localisation: Nord-Isère
Amperisme: Amperiste
A quel prix?
Quand on voit le prix en 2011 de l'ancien 3008 hybrid 4: https://www.caradisiac.com/Essai-video- ... -72346.htm
On peut avoir de gros doutes
Finalement aux prix pratiqués par Peugeot en 2011, vous avez aujourd'hui en 2018 le Kyundai Kona en full électrique

_________________
En AMPERA depuis le 30 octobre 2014: 57300 km - 1,3 l/100 - Durée de vie depuis le 17 décembre 2012 pour 80500 km 3,0 l/100 (mais je suis parti de loin à 6,4 l/100 lorsque j'ai acheté le véhicule: je ne sais pas ce qu'ils ont fabriqué avec cette voiture)


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MessagePublié: Mar 25 Sep 2018, 10:55 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Mer 29 Août 2012, 14:47
Messages: 2011
Amperisme: Ancien propriétaire
2020 pour un équivalent technique à la Volt de 2011, comment dire ...... Visionnaire est certainement le bon terme ?

en plus d'ici 2 ans , il peut y avoir quelques "bouleversements" dont PSA ne se relèvera probablement pas ....

La Modèle 3 devrait enfin être arrivé, le réseau de charge Ionity devrait être en place, les VE avec batterie à plus de 60 kW devrait être la norme, le marché de l'occasion VE devrait commencer à s'animer pour de bon ...

_________________
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km


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MessagePublié: Mar 25 Sep 2018, 22:18 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Sam 12 Oct 2013, 02:10
Messages: 2407
Localisation: France - 95
Amperisme: Amperiste
Il faut se méfier des mesures d'autonomie. 50 à 60 km, c'est en WLTP. Combien ferait l'Ampéra sur ce cycle ? Un peu plus de 60 ?

_________________
Volt Crystal Red commandée 10/2013, annulée par Chevrolet fin 12/2013.
Ampéra 2012 Cosmo Pack blanc lith./gris nickel livrée 02/14.
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02/19 : 66100km, 0.85l+13.1kWh/100km - min dom.>travail>dom. 9.89kWh/100km


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MessagePublié: Mar 25 Sep 2018, 22:25 
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Lucien Gaulard

Inscrit le: Dim 17 Juin 2012, 21:38
Messages: 571
Localisation: Limal, Belgique
Amperisme: Amperiste
Les afficionados de ce site devraient se réjouir de ce genre de nouvelles... mais c'est tellement peu vraisemblable et tellement tardif qu'aucun de nous n'accueille cela comme une bonne nouvelle. Etonnant, non ?

_________________
En Ampéra de 04/2012 à 05/2018.
En Outlander PHEV de 02/2015 à 06/2018.
En Tesla Model X depuis 09/2017.
En Ampéra-e depuis 5/2018.


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MessagePublié: Mar 25 Sep 2018, 22:31 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 26 Déc 2011, 13:33
Messages: 7181
Localisation: Alsace
Amperisme: Batteriste
Lel a écrit:
Au suivant !



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Modérateur.

Amperiste comblé pendant 3 ans 1/2.
En Tesla depuis peu.


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MessagePublié: Mer 26 Sep 2018, 01:47 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 23 Juil 2011, 00:56
Messages: 7276
Localisation: Chaumont-Gistoux (Belgique)
Amperisme: Voltiste
Je te dois combien en droits d'auteur, Kratus? :)

l'Ampera/Volt 1 a déjà une autonomie de 63 km en EPA, plus sévère que le WLTP. Donc, selon ce dernier on doit être à plus de 70 km.

J'ai de gros doutes sur la sobriété du 1.6 de 180 ch de la 508 phev...


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