Consulter le sujet - Hybrid Kinetic H600 : Plus fort que la Karma Revero

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MessagePublié: Mer 22 Mars 2017, 08:31 
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Inscrit le: Lun 11 Juil 2011, 10:33
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En attendant le redémarrage de la Karma Revero, le segment des hybrides rechargeables avec une vraie puissance électrique est vacant. L'Hybrid Synergy veut le combler.

Hybrid Kinetic H600

Hybrid Kinetic est un nouveau constructeur, qui comme ses initiales l'indiquent vient de Hong Kong. La H600 est sa future première production. Pour son design, Hybrid Kinetic a utilisé les services d'un designer de renom, Pininfarina, qui l'a parée de portes antagonistes. Un concept préfigurant cette voiture a été présenté à Genève, et aux dires de HK, il est fidèle à 85-90% à ce que le futur modèle de série -produit en Chine- sera.

Sa motorisation est originale. Elle est constitué de moteurs électriques d'une puissance totale voisine des 600kW. C'est 50% de plus que la "Fisker Karma Revero", qui tarde à renaitre. Elle peut atteindre 250km/h et aller de 0 à 100km/h en moins de 3 secondes. En bonne hybride rechargeable, elle est équipée d'un prolongateur d'autonomie. Celui de la H600 est d'un genre qui n'est pur l'instant jamais arrivé en série puisqu'il s'agit de microturbines.

Nous souhaitons bonne chance à HK, qui espère écouler plus de 200 000 voitures d'ici 10 ans.


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MessagePublié: Mer 22 Mars 2017, 08:40 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Lun 11 Juil 2016, 14:57
Messages: 1475
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Amperisme: Amperiste
Citer:
en bonne hybride rechargeable...
:D

avec des micro-turbines,c'est un vrai avion de chasse!
pas d'info sur l'autonomie et la conso mixte?

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durée de vie: 0,3L/100km


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MessagePublié: Mer 22 Mars 2017, 08:44 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 26 Déc 2011, 13:33
Messages: 7132
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Amperisme: Batteriste
C'est le tarif qui risque de jeter un froid...

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Modérateur.

Amperiste comblé pendant 3 ans 1/2.
En Tesla depuis peu.


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MessagePublié: Mer 22 Mars 2017, 10:37 
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Zénobe Gramme

Inscrit le: Lun 14 Sep 2015, 10:49
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Localisation: Nord-Isère
Amperisme: Amperiste
Une fois de plus, une voiture où l'électricité n'a pour objet que l'obtention d'un surplus de puissance et de vitesse.
Et puis c'est une voiture faite pour "le commun des mortels" à au moins 6 chiffres avant la virgule.
Au .....

_________________
En AMPERA depuis le 30 octobre 2014: 53000 km - 1,3 l/100 - Durée de vie depuis le 17 décembre 2012 pour 75000 km 3,2 l/100 (mais je suis parti de loin à 6,4 l/100 lorsque j'ai acheté le véhicule: je ne sais pas ce qu'ils ont fabriqué avec cette voiture)


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MessagePublié: Mer 22 Mars 2017, 14:10 
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Lucien Gaulard

Inscrit le: Dim 17 Juin 2012, 21:38
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Localisation: Limal, Belgique
Amperisme: Amperiste
tofelec a écrit:



pas d'info sur l'autonomie et la conso mixte?


J'ai vu par ailleurs que la batterie est de 30 Kwh. Pas au suivant donc.

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En Ampéra de 04/2012 à 05/2018.
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En Tesla Model X depuis 09/2017.
En Ampéra-e depuis 5/2018.


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MessagePublié: Jeu 23 Mars 2017, 11:33 
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André-Marie Ampère
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Inscrit le: Mer 16 Juil 2014, 15:22
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Localisation: AGEN Nouvelle Aquitaine
Amperisme: Voltiste
Amperaphile a écrit:
tofelec a écrit:



pas d'info sur l'autonomie et la conso mixte?


J'ai vu par ailleurs que la batterie est de 30 Kwh. Pas au suivant donc.

Cela aurait pu faire un beau Poisson d'Avril .........!!! Mais on est pas encore le 1er Avril......!!! :ampera: :lol:


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MessagePublié: Jeu 23 Mars 2017, 23:46 
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Charles-Augustin Coulomb

Inscrit le: Dim 15 Fév 2015, 00:40
Messages: 22
Amperisme: Aimerait bien
Aller je rajoute une couche...

(Traduction du site espagnol FOROCOCHESELECTRICO)
extrait...

Mais là où nous entrons déjà dans les mondes de fantaisie C'est le thème de la batterie. Selon la dernière note de presse, le Hybrid Kinetic H600 disposera d'un pack de 30 kWh
formé par des cellules améliorées avec du graphène. Une batterie de nouvelle génération et de conception propre, doté d'une densité énergétique de 300 Wh/kg, et en outre compatible avec des charges jusqu'à 50C.


et c'est là que ça devient comique, car si on annonce du 300Wh/Kg, pourquoi s'emmerder avec un prolongateur d'autonomie :-)

ça me saoule grave toute ces Super-car électrique avec des 800 ou 1000 ch
c'est pas avec ça que le peuple pourra enfin se déplacer en électrique.

Pfffff... j'vais me coucher tiens !


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MessagePublié: Jeu 23 Mars 2017, 23:59 
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Lucien Gaulard
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Inscrit le: Sam 19 Nov 2016, 15:40
Messages: 597
Amperisme: Amperiste
ca devient interessant s'ils se mettent à utiliser du graphène ! On peut réver...

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Vauxhall Ampera
Pack Électron - 2012
Coordinateur Autolib', Bluely, Bluecub, BlueTorino


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MessagePublié: Ven 24 Mars 2017, 14:39 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 23 Juil 2011, 00:56
Messages: 6923
Localisation: Chaumont-Gistoux (Belgique)
Amperisme: Voltiste
Ces grosses bagnoles sur-sur-puissantes, lourdes, énergivores et archi-chères ne me font même pas rêver. Par contre, la technologie, comme ces batteries au graphène, est à suivre de près.


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MessagePublié: Sam 25 Mars 2017, 00:36 
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Lucien Gaulard
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Inscrit le: Sam 19 Nov 2016, 15:40
Messages: 597
Amperisme: Amperiste
ouais, c'est à peut pres mon ressenti aussi...
Mais comme souvent, c'est sur les produits de luxe que les technologies se développent avant de "redescendre" sur des produits plus populaires...

Le chemin que suit Tesla en est le parfait exemple :p

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