Consulter le sujet - Renault Clio : Hybride rechargeable en 2019?

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MessagePublié: Ven 27 Oct 2017, 07:01 
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Une citadine hybride rechargeable, cela n'existe pas encore. La Renault Clio ouvrira-t-elle le bal?

Renault Clio 2019

La citadine la plus vendue en France devrait être renouvelée en 2019. Pour lui permettre de garder sa position de pointe, Renault nous promet des assistances avancées à la conduite et de l'hybridation. Renault n'a pas dévoilé le niveau d'hybridation dont pourra disposer la future Clio. Il pourrait s'agir de l'hybridation légère comme celle du nouveau Scenic, mais la future Clio pourrait aussi très bien s'inspirer de sa cousine Zoé et du concept Eolab de 2014 en proposant une motorisation hybride rechargeable.

De l'hybride rechargeable dans une citadine, on n'en avait plus entendu parler depuis la (jamais née) Volkswagen Twin up!. Ce serait donc une première sur le marché des hybrides rechargeables, qui s'est surtout garni de SUV et de grandes berlines ces derniers temps.


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MessagePublié: Ven 27 Oct 2017, 17:16 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 26 Déc 2011, 13:33
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Cela donnerait un excellent signal, et permettrait de démocratiser la propulsion électrique.

Mais, je ne sais pas pourquoi, je n'y crois pas trop.

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MessagePublié: Ven 27 Oct 2017, 18:14 
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Camille Jenatzy
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Moi non plus.

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MessagePublié: Ven 27 Oct 2017, 19:30 
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Lucien Gaulard

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Kratus a écrit:

Mais, je ne sais pas pourquoi, je n'y crois pas trop.


Moi je sais pourquoi je n'y crois pas. Parce qu'il s'agit d'un constructeur Français.


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MessagePublié: Ven 27 Oct 2017, 21:47 
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Lucien Gaulard

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Et pourtant il serait bien dommage pour le fabricant de la Zoé que l'investissement important dans la recherche et le développement sur la propulsion des F1 hybrides ne se concrétise pas un jour sur la série.





Cette semaine on apprenait que Nissan allait prendre les rennes de l’équipe Renault-Dams de Fe.

Dans le même temps Renault (re)monte en puissance en F1 en motorisant une equipe de plus en 2018 (MacLaren), travaillant toujours plus pour mieux récupérer l’énergie au freinage et la chaleur des échappements, ce serait étonnant que cela ne finisse pas sur nos route un jour.

Peut-être qu'il faut y voir un axe de travail pour chaque marque : le tout électrique pour Nissan, l'hybride pour Renault. Apres on est d'accord qu'on est loin du compte pour ce qui est de la série chez Renault.


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