Consulter le sujet - Retour aux sources pour Fisker Automotive

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MessagePublié: Ven 07 Nov 2014, 07:59 
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Inscrit le: Lun 11 Juil 2011, 10:33
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Après une longue période d'incertitude, Fisker a finalement été repris par le chinois Wanxiang, avec l'objectif de reprendre la production de la Karma. Pour cela, Fisker a renoué avec un partenaire historique.

Fisker

Après le lancement d'un ambitieuse et luxueuse première (et pour l'instant unique) berline hybride rechargeable, la Karma, Fisker a eu de nombreuses difficultés qui l'ont mené jusqu'à une liquidation, terminée en 2014. C'est finalement le chinois Wanxiang (propriétaire également du fabricant de batteries A123, lui aussi précédemment liquidé) qui est maintenant aux commandes de la marque.

Pour créer la Fisker Automotive et Karma, Henrik Fisker s'était associé avec Quantum Technologies, qui avait conçu la chaine de propulsion hybride rechargeable. Maintenant qu'il veut relancer la marque, Wanxiang s'associe de nouveau avec Quantum. Contre une licence de plusieurs millions de dollars sur l'année, Quantum va fournir le logiciel de contrôle de la propulsion hybride rechargeable. Voilà un bon élément pour remettre la Karma sur la route de la production.

Fisker Karma

Fisker Karma

Mais ce n'est pas tout, et on s'en réjouit.

En effet, le communiqué de presse indique que l'accord concerne non seulement la Karma, mais aussi l'Atlantic et d'autres modèles potentiels à venir.

Fisker Atlantic

Fisker Atlantic

Wanxiang semble donc bel et bien avoir mis le pied à l'étrier et on a hâte de voir redémarrer la production de la Karma et de voir arriver l'Atlantic, qui avant tous les problèmes devait arriver sur le marché en 2014.


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MessagePublié: Ven 07 Nov 2014, 12:02 
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Thomas Edison

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J'adore la ligne de la Karma

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Ampéra 2012 cosmo pack blanc lithium 72000km 1.1 l /100 km
Toujours autant satisfait qu'au 1er jour


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MessagePublié: Ven 07 Nov 2014, 12:25 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 30 Avr 2012, 20:55
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+1 8-)
Moi aussi. L'ayant vue rouler devant moi sur la route, je confirme. Elle fait passer un Model S pour une voiture banale.

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Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.


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MessagePublié: Ven 07 Nov 2014, 15:00 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 31 Déc 2012, 19:34
Messages: 1025
Localisation: Proche de LYON
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Normal, la ligne de la model S est assez banale sans vouloir dénigrer la voiture alors que celui de la Karma est plus novateur. En plus l'intérieur est splendide.

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Ampéra Cosmo Pack Blanc Lithium 2012
Roule depuis le 25/01/2013


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MessagePublié: Ven 07 Nov 2014, 16:32 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 23 Juil 2011, 00:56
Messages: 6930
Localisation: Chaumont-Gistoux (Belgique)
Amperisme: Voltiste
J'en ai aperçue une aussi l'autre jour. Sa ligne est en effet spectaculaire.
La Tesla S est certes plus banale, mais je peux comprendre que certains la préfèrent pour des questions de discrétion...
Concernant l'efficacité de la technologie de la Karma, je reste un peu sur ma faim: le Moniteur Auto avait mesuré une consommation moyenne de plus de 10L/100 lors de son essai. Il y a certainement moyen de faire mieux, mais c'est tout de même légèrement décevant.
Je préfère une full électrique comme Tesla.


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MessagePublié: Sam 08 Nov 2014, 14:59 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 30 Avr 2012, 20:55
Messages: 2101
Je suis du même avis que toi, Lel la technologie de la Model S est plus l'avenir, mais côté ligne extérieure, et finitions intérieures, la Fisker Karma est quelques étages au dessus de Tesla Motors.

Je suis curieux de voir comment la marque Fisker va réssusciter, avec quelle technologie, etc.

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Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.


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