Consulter le sujet - Homologation Volt Américaine en Europe

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MessagePublié: Dim 17 Juin 2018, 23:48 
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Inscrit le: Sam 16 Juin 2018, 22:19
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Finalement tout est bien qui finit bien ! :D
Ma Volt américaine a été "francisée" (remplacement des bloc optiques arrières gauche, droit et "central" : rajout d'un feux antibrouillard ("bloc central"), clignotants oranges (au lieu de rouges), rajout d'un interrupteur au niveau du volant pour commander le feux anti brouillard, modification de la glace du rétroviseur gauche et rajout d'une plaque rivetée avec les poids...), les tests aux Mines ont été passés fin mars 2018 et j'ai finalement reçu ma carte grise début juin 2018. :dance:
Après avoir laissé la voiture chez le premier garagiste "expert en homologation de voitures américaines" de Janvier 2015 à Juillet 2017. Je suis allé voir ailleurs (la peur au ventre de ne pouvoir jamais homologuer la voiture). J'ai eu la chance de tomber cette fois-ci sur quelqu'un de vraiment compétent. Il n'a pu s'occuper de mon dossier que début janvier 2018, j'ai déposé la voiture en février 2018, il me l'a rendu 1 mois après et j'ai reçu mon certificat d'immatriculation début Juin 2018 (ponts de mai et légères lenteurs administratives).
Au bout de 2 ans et 6 mois, j'ai réussi à avoir le très précieux sésame. Tout ce temps perdu est uniquement dû à l'incompétence (pour ne pas dire plus) du premier garage.


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MessagePublié: Jeu 26 Juil 2018, 23:58 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Sam 24 Mars 2012, 11:54
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Localisation: Haute-Savoie
Amperisme: Amperiste
Content pour toi !


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MessagePublié: Ven 27 Juil 2018, 07:38 
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Lucien Gaulard
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Inscrit le: Sam 19 Nov 2016, 15:40
Messages: 604
Amperisme: Amperiste
Super !!!
Et le coût totale de l'opération du coup ?

_________________
Vauxhall Ampera
Pack Électron - 2012
Coordinateur Autolib', Bluely, Bluecub, BlueTorino


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MessagePublié: Ven 27 Juil 2018, 11:39 
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Zénobe Gramme

Inscrit le: Mar 28 Juin 2016, 10:46
Messages: 205
Amperisme: Voltiste
Top!! Ta persévérance a payé!!

_________________
White Chevy Volt 07/2013 (modèle 2012)


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MessagePublié: Ven 27 Juil 2018, 18:28 
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Lucien Gaulard

Inscrit le: Dim 17 Juin 2012, 21:38
Messages: 562
Localisation: Limal, Belgique
Amperisme: Amperiste
tofelec a écrit:

En belgique,tu peux faire une demande a titre isolé pour un modèle n'existant pas en EU...



En effet, j'ai eu la même situation pour mon ampera-e qui était une des premières (si pas la première) qui a traversé l'atlantique et qui n 'avait pas d'homologation européenne. J'ai fait une homologation à titre isolé qui consiste en une simple visite au contrôle technique (=auto-sécurité) pendant laquelle ils mesurent un peu de tout dans le véhicule, pour 125,00€ et le tour était joué. En plus, l'ampéra-e a joué la star du jour et tous les techniciens du contrôle technique ont voulu venir voir la voiture de près et m'ont pris pour un bureau de promotion de VE :-).

Au pire, tu peux toujours faire cela en Belgique et la revendre à un Belge, au moins tu n'auras pas tout perdu.

_________________
En Ampéra de 04/2012 à 05/2018.
En Outlander PHEV de 02/2015 à 06/2018.
En Tesla Model X depuis 09/2017.
En Ampéra-e depuis 5/2018.


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MessagePublié: Ven 27 Juil 2018, 20:59 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Lun 11 Juil 2016, 14:57
Messages: 1517
Localisation: tournai
Amperisme: Amperiste
et grace a toi amperaphile,on peut importer d'hollande...puisque elle existe en belgique ;)

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durée de vie: 0,3L/100km


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